初见荣放时，便被这年轻热血的造型所吸引，简单且大气、个性而锐利。荣放车头隆起的肌肉感线条将车子勾勒的更加立体，当我在行车时，能更好的预判周围环境，能够更加自由轻松的享受行车过程；车尾部运用导流鳍原理，媲美大牌车款的设计，为车辆在高速行车时提供足够压力，增强稳定性，给予足够安全保障；车尾灯采用全LED照明技术，超快点亮速度，给予后方车辆足够反应时间，保持足够安全的行车距离。 看了很多车，遇到过很多销售，荣放的这个销售小伙挺不错，给我打了好几回电话，本来我挺中意宝马迷你的，但就是纠结三缸，正好这又有现车，人还挺不错，介绍的挺到位，以后用车也省心，朋友也劝我买荣放挺好的，我就在这订了下来！这款车空间肯大，本来就我自己开，小车也能接受，这车有一点挺好，坐前面高，本来也担心视野，一下能看到机盖前面，还有那个后视镜挺大个，瞅着也清楚，后面也行，也能放倒，也是平的，放点随身东西还是挺方便的！
挺喜欢这款车的外观样子，最主要喜欢白色，正好也有现车，还有销售小伙热情的服务！
不追求啥动力，够用就行，一年也跑不了几回高速，提速还行，没感觉肉，我这是两驱的，家里开都挺好，现在这配置也都多了，还得好好多学学！
最开始感觉外观挺男性化的，车身都是楞角，坐里面视野也好，还有全景影像，我开着特别稳当。
最开始感觉外观挺男性化的，车身都是楞角，坐里面视野也好，还有全景影像，我开着特别稳当。
方向盘上都是按钮，现在有的还没用习惯，不过多点按钮总感觉上档次一样，座椅也是电动功能，这个还挺好，我还就懒得用手挪。
方向盘上都是按钮，现在有的还没用习惯，不过多点按钮总感觉上档次一样，座椅也是电动功能，这个还挺好，我还就懒得用手挪。
坐着挺舒服，中控料子啥的都挺好，摸着还是软的，放手机的地方还挺多，这放点那放点的。
内饰风格还行，第一眼先看到那个大屏，说实话开始有点接受不了，要是再秀气点就更好了，反正挡不到视线也是我接受它的一个原因，里面摸起来软的地方多了，这个还行，跟他们上一款比起来就强太多了。
中间的屏幕也真大，而且特别厚，就跟台式电脑一样中控的布局，还是很棒的。
360全景非常好用，底盘悬架非常的扎实，倒车停车太方便了，画面也很清晰。
荣放空间是设计大师设计来的，乘坐空间非常充裕，本人172，后排可以轻松跷二郎腿。
荣放的储物空间非常够用，极大的满足了家庭的出行需求，而且即使满载全家人的情况下，也能让每个乘客的随身物品都有地方安置，拿取也非常的方便。
我喜欢这个轮毂，瞅着挺小，销售说是18的，说这车是硬汉，我喜欢硬汉。
别人都说日本车省油，还真是，那么大个车，我开也就才7个油，我开车也慢，不狠踩，回老家跑高速显示6个多，毕竟能省点是点，跟我朋友他们一比，他们都想换车了。
大灯也不错，也都是LED的，现在好像都是白光了，而且也是自动亮，这现在开车，手刹不用自己放了，灯也不用自己开了，还有个自动驾驶的功能，我也没敢用呢！
反正也是买了之后就更喜欢了，最开始还是有挺多担心的，之前销售给我发图片，我看着不是很喜欢，告诉我实车比图片更好看，中途到车了我先看的车，光一照还挺亮，后来才办的手续，车是没问题，人家小伙也讲得不错，服务态度好，买啥都是开，买个舒心的比啥都重要！既然选择了，就喜欢它，当然是说的车！
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